Do Terminala w Świnoujściu sprowadzono ok. 6 mln ton LNG w '25, 30 proc. więcej rdr - Orlen

"Rok 2025 był rekordowy dla segmentu LNG w Polsce. Grupa Orlen odebrała w Terminalu w Świnoujściu 81 dostaw skroplonego gazu ziemnego – aż o 20 więcej niż rok wcześniej. Łączny wolumen surowca sprowadzonego drogą morską wyniósł prawie 6 mln ton LNG i był o 30 procent wyższy niż w ubiegłym roku" - napisano w komunikacie.

Jak wyjaśniono, wzrost liczby dostaw LNG do Świnoujścia był możliwy dzięki zakończonej pod koniec 2024 roku rozbudowie terminalu. Jego przepustowość zwiększyła się do 8,3 mld m sześc. rocznie z 6,2 mld m sześciennych.

"Mimo tak dużego wzrostu mocy regazyfikacyjnych terminalu, ich wykorzystanie utrzymało się na poziomie niemal 100 proc. Tym samym gazoport w Świnoujściu miał najwyższy współczynnik wykorzystania spośród wszystkich europejskich terminali" - napisano dalej.

Jak wymieniła spółka, najwięcej dostaw LNG do Świnoujścia zrealizowano ze Stanów Zjednoczonych – w 2025 r. były to 62 ładunki. Katar odpowiadał za 17 transportów, a pojedyncze dostawy pochodziły z Trynidadu i Tobago oraz Senegalu. Większość dostaw odbywa się na podstawie kontraktów długoterminowych, których uzupełnieniem są zakupy na rynku spot, odpowiadające za ponad jedną trzecią wolumenu LNG dostarczonego w 2025 roku.

"Takie podejście zwiększa elastyczność i ogranicza ryzyka po stronie dostaw na globalnym rynku LNG. Oprócz wykorzystania niemal w pełni krajowych mocy regazyfikacyjnych, w ubiegłym roku LNG dostarczone przez Orlen dotarło również po raz pierwszy do kierunków z Japonii, Turcji, Wielkiej Brytanii czy Egiptu" - wyjaśniono w komunikacie.

Orlen wskazał, że istotnie wzrosła także rola własnej floty gazowców w transporcie LNG do kraju. W 2025 roku jednostki obsłużyły 12 dostaw do Świnoujścia o łącznym wolumenie ok. 782 tys. ton LNG, wobec dwóch dostaw i ok. 140 tys. ton skroplonego gazu rok wcześniej.

"Możliwości Orlen w zakresie importu LNG wzrosną również wraz z zakończeniem budowy drugiego polskiego gazoportu – pływającego terminalu FSRU w Zatoce Gdańskiej. Grupa Orlen zarezerwowała w nim pełne moce regazyfikacyjne na poziomie 6,1 mld m sześc. rocznie. Po uruchomieniu FSRU łączna przepustowość krajowej infrastruktury LNG wzrośnie do ok. 14 mld m sześc. rocznie, wzmacniając bezpieczeństwo energetyczne Polski i pozycję Orlen w regionie" - podsumowano w informacji. (PAP Biznes)

tom/ ana/