PKP Intercity ma umowę na opracowanie dok. projektowej budowy bocznicy kolejowej przy stacji Łódź Kaliska
PKP Intercity podpisało umowę na opracowanie dokumentacji projektowej budowy bocznicy kolejowej przy stacji Łódź Kaliska - poinformowała spółka w komunikacie prasowym. Do 2030 roku przewoźnik przeznaczy na unowocześnienie infrastruktury kolejowej 3,4 mld zł.
Podano, że inwestycja, której centralnym elementem jest hala Warsztatu Utrzymania Taboru, będzie jednym ze strategicznych zapleczy technicznych dla pociągów PKP Intercity w centralnej Polsce.
Inwestycja budowy bocznicy kolejowej przy stacji Łódź Kaliska wraz z Warsztatem Utrzymania Taboru (WUT) obejmuje zarówno rozbudowę układu torowego, jak i budowę nowoczesnej hali utrzymaniowo-naprawczej, stanowiącej podstawowy element zaplecza technicznego dla taboru obsługującego centralną Polskę.
Wskazano, że w zakończonym postępowaniu przetargowym na opracowanie kompletnej dokumentacji projektowej, najkorzystniejszą ofertę złożyła spółka Infra – Centrum Doradztwa. Wartość podpisanej umowy wynosi 5,2 mln zł netto (6,39 mln zł brutto). Wykonawca ma 14 miesięcy od dnia zawarcia umowy na opracowanie kompletnej dokumentacji projektowej.
"Bocznica kolejowa przy stacji Łódź Kaliska jest elementem realizowanego przez spółkę programu inwestycji infrastrukturalnych. Do 2030 roku wszystkie stacje postojowe i bocznice kolejowe zostaną przebudowane w celu dostosowania infrastruktury do obsługi większej liczby nowoczesnego taboru. Na ten cel PKP Intercity przeznaczy 3,4 mld zł" - napisano.
Zakończenie realizacji inwestycji planowane jest na 2029 rok. (PAP Biznes)
alk/ ana/
