Solaris w '26 chce wprowadzić na rynek autobus elektryczny dedykowany na rynek amerykański
Solaris w 2026 r. planuje wprowadzenie na rynek pierwszego autobusu elektrycznego dedykowanego na rynek amerykański - poinformowała na konferencji prasowej prezes zarządu Agata Stańda. Na koniec 2025 roku portfel zamówień wraz z kontraktami serwisowymi miał wartość 2,4 mld euro.
W 2025 roku Solaris podpisał pierwszy kontrakt w Kanadzie. TransLink Vancouver zamówił 107 trolejbusów 12‑metrowych, a następnie skorzystał z opcji rozszerzenia zamówienia o kolejne 77 trolejbusów przegubowych.
"W marcu 2025 roku podpisaliśmy nasz pierwszy kanadyjski kontrakt z TransLink Vancouver na dostawę 184 trolejbusów. Dostawy rozpoczną się w 2026 roku i będą kontynuowane w roku 2027. Realizujemy również nasze pierwsze dwa zamówienia w Stanach Zjednoczonych dla San Francisco i Seattle. Kluczowym kamieniem milowym w 2026 roku będzie wprowadzenie na rynek naszego pierwszego autobusu elektrycznego dedykowanego na rynek amerykański" - powiedziała prezes Agata Stańda na konferencji prasowej.
"Wszystko to wymaga zwiększenia mocy produkcyjnych. Dlatego inwestujemy w zaplecze produkcyjne w Polsce, aby wspierać nasz wzrost w Europie. Jednocześnie rozszerzamy naszą obecność produkcyjną w Ameryce Północnej. W istniejącym zakładzie w stanie Nowy Jork planujemy rozpocząć produkcję autobusów na rynek amerykański, zapewniając wymagany udział local content" - dodała.
Na koniec 2025 roku portfel zamówień wraz z kontraktami serwisowymi miał wartość 2,4 mld euro.
"Ponad 90 proc. tego portfela stanowią pojazdy nisko- i bezemisyjne. Solidny portfel zamówień daje dużą widoczność przychodów, co pozwala nam z ufnością planować przyszłość firmy. Nadal rozszerzamy i modernizujemy nasze zaplecze produkcyjne w Europie i Ameryce Północnej oraz przygotowujemy nową platformę międzymiastową, otwierając nowy rozdział w ofercie bezemisyjnej" - powiedziała Agata Stańda.
W 2025 roku Solaris dostarczył 1.631 pojazdów do klientów w 15 krajach. Oznacza to wzrost sprzedaży o 7 proc. rok do roku. Zgodnie z obraną strategią spółka koncentrowała działania sprzedażowe na segmencie premium pojazdów nisko- i zeroemisyjnych, co - jak podano - przełożyło się na wzrost przychodów oraz poprawę rentowności realizowanych kontraktów.
Przychody spółki wyniosły 1.183 mln euro, o 28 proc. więcej niż w 2024 roku.
Podano, że zdecydowana większość kontraktów zrealizowanych w 2025 roku – 86 proc. – dotyczyła pojazdów całkowicie zeroemisyjnych lub niskoemisyjnych. Wskazano, że pojazdy te odpowiadały również za ponad 93 proc. wartości sprzedaży.
Największymi odbiorcami pojazdów Solaris w 2025 byli klienci z Polski, Włoch, Niemiec, Szwecji, Holandii oraz Szwajcarii.
Jak podano w komunikacie prasowym, sprzedaż w 2025 roku była napędzana przede wszystkim wysokim wolumenem autobusów elektrycznych, wodorowych oraz trolejbusów. Dostarczono 916 autobusów elektrycznych oraz 306 autobusów wodorowych – to najwyższe w historii spółki roczne wolumeny dostaw tych typów pojazdów.
W 2025 roku Solaris pozyskał zamówienia na 2.780 pojazdów, co stanowi rekord w historii firmy. Największy wolumen zamówień pochodził z Polski (1.196 pojazdów), duża liczba nowych kontraktów dotyczy także dostaw do operatorów ze Szwecji, Niemiec, Szwajcarii, Włoch oraz Kanady.
W strukturze zamówień w 2025 roku dominowały elektrobusy, trolejbusy, hybrydy oraz autobusy wodorowe, stanowiąc niemal 90 proc. wszystkich zakontraktowanych pojazdów. (PAP Biznes)
alk/ gor/
