Celem OTL w ‘25 jest zwiększenie przychodów bazując na nowych grupach towarowych

Spółka oceniła, że deficyty w produkcji niektórych segmentów, w szczególności branży hutniczej, powodują zapotrzebowanie na import surowców, które wcześniej nie występowały w imporcie portowym.

“Brakuje komponentów do produkcji w różnych branżach, deficyty i zmniejszenie produkcji wyrobów hutniczych zaowocowało pojawieniem się zapotrzebowania na import nowych produktów” - powiedział Kamil Jedynak, prezes OTL.

Dodał, że spółka z optymizmem patrzy na tę zmianę.

Pytany o cele na 2025 r. prezes OTL odpowiedział: "Przede wszystkim stabilizacja i zwiększenie przychodów bazując na nowych grupach towarowych”.

“Tak jak wspomniałem, pojawiają się produkty, które nas całkowicie zaskoczyły i które są bardzo perspektywiczne, bo ich wolumen może być znaczny i być naprawdę dobrym substytutem na przykład rud żelaza, ale też w związku nieprzewidywalną sytuacją w poszczególnych segmentach, chcemy się skupić na produktach, w których moglibyśmy podpisać kilkuletnie kontrakty z klientami, żeby zapewnić stabilizację przychodów” - powiedział Jedynak.

Dodał, że spółka realizuje strategię i zmierza w kierunku zostania operatorem uniwersalnym.

"Uważamy, że jest to jedyna możliwa odpowiedź na nieprzewidywalność rynku" - ocenił.

Ze względu na nieprzewidywalne otoczenie geopolityczne i makroekonomiczne, zarząd OTL nie wyklucza, w przypadku utrzymania się negatywnych trendów, potrzeby skorygowania niektórych założeń i projektów.

“Nie jest to łatwe, ponieważ są to duże projekty wielomilionowe i projekty przygotowywane od dłuższego czasu i taka szybka korekta nie jest możliwa. Natomiast w miarę konieczności, korekt związanych z sytuacją rynkową będziemy dokonywali” - powiedział prezes.

Grupa OT Logistics w 2024 roku miała 58,2 mln zł EBITDA i 9,1 mln zł straty netto, w porównaniu do 191,6 mln zł EBITDA i 158,1 mln zł zysku netto przed rokiem. W 2024 r. skonsolidowane przychody grupy wyniosły 321 mln zł, co oznacza spadek o 45,8 proc. rdr.

Grupa OTL to operator portowy świadczący usługi transportowe, spedycyjne i logistyczne. Podstawowym obszarem działalności Grupy OTL są rynki Europy Środkowo-Wschodniej – głównie: Polska, Czechy, Słowacja i Ukraina. W skład Grupy OTL wchodzą morskie terminale portowe: OT Port Świnoujście oraz OT Port Gdynia. Grupa OTL jest także właścicielem spółki spedycyjnej Rentrans Cargo, spółki Kolej Bałtycka – świadczącej usługi manewrowe i transport kolejowy. W skład Grupy OTL wchodzi także spółka Port Żegluga Szczecińska zajmująca się obsługą projektów hydrotechnicznych. (PAP Biznes)

gaw/ ana/