Grupa OTL po 3 kw. miała 41,5 mln zł zysku EBITDA oraz 8,1 mln zł straty netto

Po trzech kwartałach 2024 r. przychody Grupy OTL wyniosły 234,3 mln zł, czyli o ok. 52 proc. mniej rdr.

Z kolei zysk operacyjny po dziewięciu miesiącach 2024 roku wyniósł 4,2 mln zł, wobec 137,7 mln zł w analogicznym okresie poprzedniego roku.

W komunikacie prasowym spółka wskazała, że zauważyła wzrost przeładunków drobnicowych i większą sprzedaż w segmencie kolejowym.

W ocenie grupy, na wyniki trzeciego kwartału wpływ miały negatywne czynniki rynkowe, głównie niedobór podaży produktów agro, ograniczenie produkcji stali w Europie oraz utrzymujący się niski poziom importu węgla energetycznego.

Ponadto poinformowano, że w okresie zmniejszonej dynamiki rynkowej grupa OTL przygotowuje terminale do obsługi dodatkowych rodzajów ładunków wymagających odpowiednich warunków składowania i poszerza ofertę o usługi zwiększające zakres możliwości przeładunkowych.

Jak podano, sprzedaż była niższa w segmentach portowym (51 proc. rdr), spedycyjnym (56 proc. rdr) oraz w hydrotechnice (39 proc. rdr). Wzrosty sprzedaży grupa odnotowała natomiast w segmencie kolejowym (+17 proc. rdr).

Z powodu niskich przeładunków węgla, koksu oraz rudy żelaza łącznie o 51 proc. rdr spadły przeładunki towarów masowych w OT Port Świnoujście, z kolei w OT Port Gdynia przeładunki towarów agro spadły rdr o 22 proc.

Przeładunki drobnicowe w grupie kapitałowej OTL wzrosły o 22,6 proc. rdr.

Ponadto wskazano, że spółka oczekuje, że począwszy od czwartego kwartału będzie zwiększać się zapotrzebowanie na przeładunki zbóż, substytut węgla energetycznego, tj. biomasę, a także ładunki drobnicowe. Dodano, że dynamicznie rozwija się też dział spedycji kontenerowej i samochodowej.

"Spowolnienie gospodarcze w dalszym ciągu wywiera presję na osiągane przez Grupę OTL wyniki. Liczyliśmy na poprawę sytuacji po trudnym i pełnym wyzwań pierwszym półroczu, ale kolejny kwartał przyniósł kontynuację negatywnych trendów. Kluczowe okazało się opóźnienie podaży produktów agro na eksport. Ich niskie ceny na rynkach międzynarodowych i dopłaty rządowe zniechęciły rolników do sprzedaży zapasów, co skutkowało nadzwyczajnie niskim poziomem wolumenu zbóż na eksport w całym trzecim kwartale" - powiedział cytowany w komunikacie prasowym prezes OT Logistics Kamil Jedynak.

W jego ocenie, wskazane produkty zaczęły się pojawiać w portach dopiero od października.

"Obserwowaliśmy też niski poziom importu węgla energetycznego oraz mniejszy popyt na rudę żelaza czy węgiel koksujący niezbędne do produkcji stali. Ujemna dynamika przeładunków węgla to także pochodna nadzwyczajnych wolumenów w poprzednich latach, które były spowodowane sytuacją geopolityczną i wynikającą z niej zmianą łańcuchów dostaw" - wskazał prezes.

"Stabilizacja na rynkach towarowych trwa dłużej od przewidywań rynkowych, podejmujemy więc działania zmierzające do minimalizacji wpływu negatywnych trendów. Zdając sobie sprawę z tego jak trudny i nieprzewidywalny będzie to rok już wcześniej zaczęliśmy koncentrować wysiłki na realizacji kluczowych inwestycji w naszych terminalach portowych, by w momencie poprawy sytuacji rynkowej były one gotowe do zwiększonej efektywności, uniwersalności i obsługi nowych grup towarów" – dodał. (PAP Biznes)

mcb/ gor/