W lipcu okaże się, czy CPK dostanie z CEF 232 mln euro na kolej - MI
Trwa obecnie ocena trzech kolejowych projektów spółki CPK na 232 mln euro dofinansowania z unijnego instrumentu CEF; w lipcu spodziewany jest wynik naboru - poinformował na podkomisji sejmowej przedstawiciel Ministerstwa Infrastruktury.
"Jest to ostatni w zasadzie konkurs w ramach tego instrumentu (CEF) w bieżącym okresie programowania (...). W ramach tego naboru CPK złożył 3 projekty do oceny (...). Wszystkie te projekty mają wartość prawie 273 mln euro, a wnioskowaną kwotą jest 232 mln euro" - powiedział podczas podkomisji ds. wykorzystania funduszy UE w zakresie infrastruktury Jakub Siwiński z departamentu strategii transportu w MI.
Te projekty to: budowa tunelu dalekobieżnego w Łodzi, dokumentacja projektowa dla węzła CPK między Warszawą a Łodzią oraz dokumentacja projektowa dla odcinka kolejowego pomiędzy Katowicami a granicą polsko-czeską.
"W lipcu 2025 spodziewamy się wyników (naboru) dla tych projektów" - podkreślił Siwiński.
Przypomniał, że dotychczas spółka CPK korzystała niemal wyłącznie z instrumentu Łącząc Europę (CEF) i w ramach obu edycji tego instrumentu pozyskała dofinansowanie dla 5 projektów na łączną kwotę wkładu z CEF 122,5 mln euro przy łącznych kosztach kwalifikowanych na poziomie 165 mln euro.
Jak poinformował projekty te dotyczyły dokumentacji przedprojektowej lub projektowej dla odcinków, które stanowić będą sieć kolei dużych prędkości w Polsce.
Były to dokumentacje dla: odcinka Katowice-Ostrawa; dla tunelu dalekobieżnego w Łodzi oraz dla odcinka kolei dużych prędkości pomiędzy Warszawą a Poznaniem.
Przedstawiciel MI poinformował, że w ramach bieżących wieloletnich ram finansowych UE realizowane są dwa projekty dotyczące dokumentacji projektowej dla odcinka kolei dużych prędkości Warszawa-Łódź oraz dla odcinka Sieradz Płn-Pleszew-Poznań.
"Są to projekty dotyczące dokumentacji projektowej - realizowane są ze wsparciem z puli kohezyjnej, więc dofinansowanie wynosi 85 proc." - powiedział Siwiński.
Jak dodał wartość pierwszego projektu to 69,5 mln euro, a wkład unijny to 59,1 mln euro, zaś dla drugiego projektu te kwoty to odpowiednio 44 mln euro i 37,5 mln euro. (PAP Biznes)
jz/ ana/
