Torpol chce jeszcze w tym roku przyjąć strategię na lata 2025-2030; rośnie liczba przetargów w Polsce

"Chcielibyśmy strategię zamknąć w tym roku, jesteśmy po posiedzeniu rady. Rok 2024 się kończy, więc podjęliśmy kierunkową decyzję, że strategia będzie na lata 2025-2030, czyli dłużej o dwa lata niż pierwotnie było zakładane" - powiedział wiceprezes Marcin Zachariasz podczas wideokonferencji.

"Spółka będzie intensyfikować prace w tym obszarze, żeby w końcówce tego roku dokument był przyjęty stosownymi uchwałami organów" - dodał.

Grupa Torpol na koniec półrocza miała portfel zamówień o rekordowej wartości 4,19 mld zł (bez udziałów konsorcjantów, kwot warunkowych czy kosztów komunikacji zastępczej). Średnia rentowność na sprzedaży brutto posiadanego portfela zamówień wynosi około 6 proc.

"Działania zarządu w 2023 r. i pierwszej połowie 2024 r. zmierzały, by zapewnić możliwość płynnej działalności w następnych latach, zwłaszcza w 2025 r. Widzieliśmy na rynku brak podaży nowych przetargów, więc staraliśmy się pozyskać dostępne kontrakty" - powiedział wiceprezes Krzysztof Drzewiecki.

"Końcówka 2023 r. i 2024 r. pozwoliły ten portfel zbudować i (...) rok 2025 został zabezpieczony produkcyjnie. Nasze moce we wszystkich branżach są zabezpieczone. (...) Natomiast rok 2026 moce produkcyjne są zabezpieczone w 50 proc. i o to będziemy walczyć w następnych postępowaniach" - dodał.

Jak poinformował Drzewiecki, Torpol bierze udział w postępowaniach przetargowych na wartość ok. 1 mld zł, natomiast postępowania, które ogłosiło w ubiegłym tygodniu PKP PLK szacuje na ok. 6 mld zł i w tych postępowaniach również zamierza wziąć udział.

"Sytuacja przetargowa w Polsce w ostatnich dniach, zgodnie z przewidywaniami, zaczyna być dynamiczna i ilość postępowań, które widzimy, jest imponująca i ma to wpływ na plany, co do dalszego rozwoju na rynkach zagranicznych" - powiedział Drzewiecki.

"Spółka jest aktywna na rynkach krajów bałtyckich, mimo faktu, że oferta na Rail Baltica na elektryfikację nie została złożona, natomiast obserwujemy losy tego kontraktu. Zamawiający nie podpisał umowy z jedynym oferentem, z hiszpańskim konsorcjum, i wierzymy, że możemy wrócić do gry i na ten projekt związany z elektryfikacją jesteśmy gotowi. Będziemy też obserwować rynek litewski, jeżeli chodzi o realizację robót torowych na Rail Baltice. Te postępowania nie są jeszcze ogłoszone" - dodał wiceprezes.

Torpol działa na rynku budowy i modernizacji infrastruktury kolejowej. (PAP Biznes)

doa/ osz/