KUKE uruchomi reasekurację krajowych ubezpieczycieli dla transportu na terytorium Ukrainy

"KUKE planuje uruchomienie reasekuracji krajowych zakładów ubezpieczeń zainteresowanych udzielaniem ochrony ubezpieczeniowej polskim firmom transportowym na wypadek strat poniesionych w związku z transportem mającym na terytorium Ukrainy, co w założeniu umożliwi powrót polskich przewoźników do wykonywania przewozów pomiędzy Ukrainą i Polską. Zasady udzielania pomocy publicznej zostały określone w decyzji KE zatwierdzającej program reasekuracji, a szczegółowe rozwiązania w zakresie oferowanego produktu, zgodne z zasadami określonymi przez Komisję Europejską, wynikać będą z uchwały Komitetu Polityki Ubezpieczeń Gwarantowanych przez Skarb Państwa" - napisano w ocenie skutków regulacji projektu rozporządzenia.

"Dzięki projektowanej reasekuracji komercyjni ubezpieczyciele będą mogli wrócić do oferowania ubezpieczeń dla tej części polskiej branży transportowej, która do 2022 r. świadczyła i chciałaby nadal świadczyć swoje usługi na terenie Ukrainy. Celem reasekuracji nie jest zdjęcie standardowych ryzyk z ubezpieczycieli takich jak OC/AC. KUKE będzie pokrywać tylko ryzyko, które na rynku ubezpieczeń komercyjnych nie jest objęte ochroną, mianowicie ryzyko siły wyższej, w tym przede wszystkim wojny (ryzyka nadzwyczajne)" - dodano.

Wstępnie zaplanowano zakończenie programu 30 czerwca 2027 r. Zostanie on przedłużony i notyfikowany ponownie w Komisji Europejskiej, jeżeli agresja Federacji Rosyjskiej na Ukrainę będzie kontynuowana.

Poniższe wyliczenia zostały przekazane do Komisji Europejskiej w ramach notyfikacji:

- ekspozycja planowanego programu reasekuracji wyniesie maksymalnie 6.400.000.000,00 zł, z Programu będą miały możliwość skorzystania wszystkie zakłady ubezpieczeń oferujące produkty w grupach 3, 4, 7, 10 i 13 działu II załącznika do ustawy o działalności ubezpieczeniowej i reasekuracyjnej, tj. dotyczących transportu drogowego i szynowego;

- KUKE reasekuruje w zakresie ryzyka nadzwyczajnego 80 proc. ryzyka ubezpieczanego przez ww. podmioty i pobiera 80 proc. składki ubezpieczeniowej;

- minimalna stawka ubezpieczenia ryzyka wojennego w transporcie na terytorium Ukrainy ma wynosić 25 proc. stawki bazowej określonej w umowie ubezpieczenia;

- przy założeniu szkodowości określonej metodą ekspercką za ryzyko wojny na terytorium Ukrainy na poziomie 55,0 proc. i założeniu 23,0 proc. stawki prowizji reasekuracyjnej dla zakładów ubezpieczeń oraz 9 proc. prowizji KUKE, wskaźnik mieszany (wskaźnik szkodowości powiększony o stawkę prowizji reasekuracyjnej oraz prowizję KUKE) osiągnie poziom 87,0 proc. co oznacza, że szacowany zysk na rachunku IN wyniesie 13,0 proc.;

Wejście w życie projektu założono na sierpień 2025 r., a podpisanie umów przez KUKE z zainteresowanymi zakładami ubezpieczeń w okresie trzech kolejnych miesięcy, tj. w listopadzie 2025 r. (PAP Biznes)

tus/ osz/