W I kw. głęboki spadek eksportu środków transportu i ich części, wzrost w produktach rolnych - NBP

"W I kwartale 2025 r. wartość eksportu obniżyła się o 1,2 proc. rdr do poziomu 359,0 mld zł. Do zmniejszenia wartości eksportu przyczynił się spadek wolumenu. W I kwartale 2025 r. eksport towarów realnie zmniejszył się o 2,2 proc. rdr (wobec spadku o 2,6 proc. w IV kwartale 2024 r.). Był to ósmy kolejny kwartał spadku eksportu w cenach stałych. Natomiast niewielki pozytywny wpływ na zmiany wartości miał wzrost cen transakcyjnych eksportu o 0,5 proc. rdr. Negatywny wpływ na realną dynamikę eksportu towarów ma utrzymująca się na niskim poziomie dynamika popytu w krajach Unii Europejskiej, będących głównymi odbiorcami towarów pochodzących z Polski oraz rosnąca konkurencja ze strony eksporterów z innych krajów, zwłaszcza z Chin" - podaje NBP.

"Spośród głównych kategorii towarów największy wpływ na zmniejszenie wartości eksportu na początku 2025 r. miał kolejny głęboki spadek eksportu w kategorii obejmującej środki transportu i ich części. Tendencja spadkowa kontynuowana była także w eksporcie towarów konsumpcyjnych trwałego użytku. Z kolei relatywnie wysoki wzrost wartości odnotowano w eksporcie produktów rolnych" - dodano.

W I kw. 2025 r. wartość importu do Polski zwiększyła się o 4,5 proc. rdr do 373,1 mld zł.

Jak podaje NBP do zwiększenia importu towarów na początku 2025 r. przyczyniło się przede wszystkim ożywienie popytu konsumpcyjnego.

"Wolumen importu towarów konsumpcyjnych odnotował w tym okresie dwucyfrowy wzrost, zdecydowanie najwyższy spośród głównych kategorii towarów. Natomiast największy wpływ na zwiększenie cen importu miały rosnące ceny żywności. Dalszy duży wzrost importu z krajów pozaeuropejskich przyczynił się do zwiększenia ich znaczenia w imporcie ogółem do blisko 40 proc. W omawianym okresie najsilniej powiększyły się dostawy towarów z Chin, Stanów Zjednoczonych oraz z Korei" - napisano.

W I kwartale 2025 r. deficyt w obrotach towarowych wyniósł 14,1 mld wobec nadwyżki 6,5 mld zł w analogicznym okresie 2024 r. Był to czwarty kolejny kwartał z ujemnym saldem.

"Powiększająca się nierównowaga była przede wszystkim wynikiem zróżnicowanych zmian wolumenu importu i eksportu. Mniejszy wpływ na saldo miało pogorszenie się wskaźnika terms of trade. W analizowanym okresie saldo obrotów towarowych pogorszyło się we wszystkich głównych kategoriach. Największy wpływ na pogorszenie salda miało zmniejszenie nadwyżki w towarach konsumpcyjnych oraz środków transportu. Dodatnie saldo w środkach transportu obniżyło się do najniższego poziomu od 2020 r., a nadwyżka w towarach konsumpcyjnych obniżyła się do najniższego poziomu od 2018 r. Ponadto do pogorszenia salda przyczyniły się także większe dostawy uzbrojenia" - dodano. (PAP Biznes)

tus/ gor/