OT LOGISTICS SA (17/2025) Zawarcie aneksu do umowy dzierżawy przez OT Port Świnoujście S.A. oraz informacja w zakresie dalszej realizacji koncepcji terminala paliwowego

Zarząd OT Logistics S.A. ("Emitent", "Spółka") informuje, że w dniu 31.07.2025 r. spółka zależna Emitenta, tj. OT Port Świnoujście S.A. ("OTPŚ"), zawarła z Zarządem Morskich Portów Szczecin i Świnoujście S.A. Aneks do umowy dzierżawy z dnia 12.09.1994 r. (o której przedłużeniu do 30 lat Emitent informował raportem bieżącym nr 36/2023 z dnia 20.09.2023 r.) ("Aneks").

Na mocy Aneksu, począwszy od dnia 1.01.2026 r., ulega optymalizacji powierzchnia dzierżawiona przez OTPŚ - zostanie ona ograniczona z dotychczasowych ok. 724 tys. m do ok. 439 tys. m, tj. o około 40%. Redukcja obejmuje w szczególności rejon Nabrzeża Górników wraz z zapleczem, wybrane place składowe, budynki oraz środki trwałe, w tym elementy infrastruktury torowej i urządzenia przeładunkowe. Powyższe zmiany dotyczące powierzchni przedmiotu najmu wejdą w większej części w życie z dniem 1.01.2026 r. natomiast w zakresie infrastruktury torowej od dnia 1.07.2026 r.

Zawarcie Aneksu stanowi element Programu Optymalizacji Kosztowo-Operacyjnej OTPŚ, nad którego opracowaniem pracuje OTPŚ (o przystąpieniu prac nad Programem Emitent informował w raporcie bieżącym nr 9/2025 z dnia 28.05.2025 r.) i jest ukierunkowane na trwałe ograniczenie kosztów stałych przy jednoczesnym zachowaniu pełnej zdolności operacyjnej terminala dostosowanej do aktualnych i prognozowanych potrzeb rynku (zdolności przeładunkowe terminala po redukcji będą wynosiły ok 5 mln. ton rocznie przy przeładunkach w roku 2024 na poziomie ok. 2 mln ton).

W wyniku zmniejszenia powierzchni oraz związanej z tym modyfikacji czynszu, ograniczenia wykorzystywanej na Nabrzeżu Górników infrastruktury i innych kosztów towarzyszących, a także przy uwzględnieniu innych postanowień Aneksu, Spółka przewiduje istotne obniżenie łącznych kosztów operacyjnych, co przełoży się na roczne oszczędności OTPŚ szacowane na ponad 20.000.000,00 zł.

W związku z ograniczeniem powierzchni objętej dzierżawą, Emitent informuje, że dalsza realizacja koncepcji rozbudowy terminala paliwowego w Świnoujściu, przedstawionej w raporcie bieżącym nr 2/2025 z dnia 29.01.2025 r., będzie wymagać dostosowania - w szczególności w zakresie planowanej lokalizacji inwestycji. Spółka nie rezygnuje z realizacji tego projektu, jednak w związku ze zmianą zakresu dzierżawy prowadzone są obecnie analizy możliwych modyfikacji, obejmujących w szczególności lokalizację, zakres oraz harmonogram przedsięwzięcia.

Emitent przeprowadzi przegląd i ewentualną aktualizację Strategii Rozwoju Grupy Kapitałowej OT Logistics do 2026 roku (raport bieżący nr 7/2024 z dnia 6.05.2024 r.) biorąc pod uwagę całokształt działań optymalizacyjnych podejmowanych w OTPŚ.

Więcej na: http://biznes.pap.pl/pl/reports/espi/all,0,0,0,1

[English version below]

More information on page: http://biznes.pap.pl/en/reports/espi/all,0,0,0,1